גורמים ביטחוניים בכירים אומרים כי החקירה של הטייס העומאני הימאם אל-המאמי, שניסה להשתלט על טיסת פליי דובאי, מעלה חשד כי המחבל ביקש להפוך את המטוס לכלי נשק ולבצע פיגוע המוני בנמל התעופה בן גוריון.
על פי החשד, הוא תכנן את המהלך חודשים מראש, בחן את האפשרות לבצעו כבר בקיץ, והחזיק בתוכנית חלופית לפגיעה בבסיס אמריקני בירדן.
על פי גורמים ביטחוניים בישראל, אל-המאמי בחר להתחיל את ניסיון ההשתלטות רק לאחר שהמטוס נכנס למרחב האווירי של ירדן.
כוונתו, הייתה להמשיך בטיסה לישראל כאילו מדובר בטיסה שגרתית, להגיע לנתב"ג ואז לרסק את המטוס על שטח נמל התעופה. במקרה שלא היה מצליח להגיע לישראל, הוא תכנן להתרסק על בסיס של צבא ארה"ב בירדן.
מחקירתו עולה כי הרעיון לבצע את הפיגוע עלה כבר בחודש יולי, אולם הוא דחה את התוכנית משום שריחם, על אחד מאנשי הצוות שהכיר אישית. עוד נטען כי אל-המאמי ביקר בישראל בחודש יוני שעבר, וכי התכונן לבצע את הפיגוע ולהפוך ל"שהיד" במהלכו.
הניסיון לסכל את התוכנית התפתח למאבק על השליטה בתא הטייס, לפי פרטי החקירה, אל-המאמי התכוון להכות בגרזן החירום את קברניט המטוס ההודי, סמית מאצ'צ'אר, עד שיאבד את הכרתו, ואז להשתלט על ההגאים ולהטיס את המטוס אל היעד שתכנן. התנגדותו של הקברניט, לצד פעולתם של הנוסעים הישראלים, הייתה גורם מרכזי בסיכול ניסיון ההשתלטות.
לאחר שהנוסעים הצליחו להשתלט על התוקף והשליטה במטוס התייצבה, ביקשו הטייסים המחליפים אישור לנחות בירדן. אלא שהרשויות הירדניות סירבו לאפשר את הנחיתה לאחר שהתעורר חשד כי מדובר בניסיון חטיפה.
הפרשה מעלה שאלות גם בנוגע לאבטחת התעופה וליכולת לזהות מבעוד מועד נוסעים בעלי כוונות טרור. ראש הממשלה בנימין נתניהו החליט לאחר חמישה ימים לקדם את יישום המלצת מבקר המדינה משנת 2024, שעניינה שיפור מערך האבטחה. כעת נותר לבחון אם יישום ההמלצה ייתן מענה לפערים שנחשפו בפרשה.
הערה: פורסם לראשונה ב"אפוק"
